2014-11-11 07:27:17出处：中国科学报笔者：责任编辑：

■本报见习记者倪思洁郭爽

“船只综合电力系统将传统船只互相独立的机械推进系统和电力系统以电能的方式合二为一，通电流通过力网络为船只推进、通信导航、特殊的一种作业和日用设施等供给电能，成功实现了全船能量物质的综合利用。因为这个，船只动力认为合适而使用综合电力系统已成主流。”在几天前于京举办的“2014ieee亚太交通电气化大会暨展示会”上，中国工程院院士马伟明如是说。

19百年初，蒸汽轮机渐渐代替人的劳力、风力作为船只动力，微记着船只动力的首次革命着手。20百年中叶以来，柴油机、燃燃气轮机、核动力汽机逐层进展成熟并被应用于船只动力，船只动力的第二次革命由此开启。

“综合电力系统被誉为船只动力的第三次革命。”马伟明奉告记者。

他绍介说，自20世纪末叶以来，随着各国海洋研发和海防建设的迅速进展，船只电能需要大幅增加，并对船只动力的机动性、安稳平静性和燃油经济性等性能要求显著增长。同时，燃料资源一天比一天缺乏， www.cornroyal.com背景污染不断恶化，各国正积极带头提倡进展绿颜色船只，增进可再生能量物质在船只动力中的应用。船只认为合适而使用综合电力系统，不止成功实现了船只推进系统和电力系统的集成，并且更容易成功实现全船能+羭縷的非常准确高效扼制以及多种再生能量物质的灵活接入，减低船只动力对传统化石燃烧材料的倚赖度。

“综合电力系统技术也是交通行业的通用技术。近年来，综合电力系统研讨获得飞跃性发展，不止使船只动力从机械化走向电气化、信息化和智能化，还被推广应用于全电化特殊的一种车辆、多电飞机、轨道交通、新能量物质发电等军队人民通用技术领域。大力进展综合电力系统，将带来很大的军事、经济和社会形态效益。”马伟明说。

在海外，船只综合电力系统首先应用于军事领域。“美、英等西方发达国度自上百年80时代着手施行综合电力系统研讨，近年来已经成功实现中压交流综合电力系统的工程应用。”马伟明绍介说，2009年七月徭役的英国45型中型军舰，是天底下首艘认为合适而使用中压交流综合电力系统的水面主战舰艇。这个之外，英国cvf航母、美国ddg1000中型军舰、法国“西北风”级两栖歼击舰等均认为合适而使用了中压交流综合电力系统。

本百年初，海外着手在人民生活所使用的船只中应用综合电力系统。“以中压交流和低压交流两种电制方式为主，如美国‘亚特兰蒂斯’号科考船、‘海洋美丽的绿洲’号邮轮、荷兰‘蓝色马林鱼’号半潜船等。”马伟明说。

依据海外船只综合电力系统的进展事情状况，马伟明将综合电力系统分为第1代和第二代。

他表达，第1代综合电力系统技术成熟，但存在设施大小和重量偏大、系统速率偏低、供电蝉联性不高等欠缺；第二代综合电力系统认为合适而使用中压直流电制，打破了系统频率限止，减低了对原动因调速特别的性质的要求，大幅减小了设施大小和重量，增长了系统速率和供电蝉联性，但技术进展尚未成熟。

马伟明绍介说，我国综合电力系统的进展以“十五”为起点，经过开始的一段时间考求，形成了系统概念方案、主要设施和全系统的目的图像，明确了综合电力系统的技术进展路线，即军用舰船要求装机容积大、功率疏密程度高、适装性好，应优先认为合适而使用中压直流综合电力系统；人民生活所使用的船只要求建导致本低，现阶段宜优先认为合适而使用中压交流或低压交流综合电力系统。

“‘十五’至‘１０月１日五’，我们构建了综合电力系统的基础理论整体体系，先后攻克了系统网络结构、集成化发电、先进感应推进等数十项关键技术。”马伟明表达，“十二五”以来，我国在综合电力系统研讨方面更是获得不少发展。例如，海军工程大学舰船综合电力技术国防科学技术重点实验室提出一二代混合的综合电力系统技术方案，牵头并联手国内船电行业优势单位，构建了中压直流综合电力系统，同时完圆成系统联调尝试，使我国变成天底下首个成功实现中压直流综合电力系统的国度。
 
       
                
          
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