据悉，“玛丽卡”项目是由一艘30万吨的超大型双壳油轮改装为集出产处置、贮存外输及生存、动力供应于一体的海上浮式出产储油轮（FPSO），与水下开采石油装置和穿梭频繁油轮配套完整的出产系统，是到现在为止世界FPSO改装史上工程量最大、困难程度系数无上的改装项目。

。改造完成的“玛丽卡”号，可日产处置原油12万桶、天然煤气500万立米英尺，可贮存原油209万桶。



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　　中国船只工业集团企业副总经理南大庆表达，“玛丽卡”FPSO装项目标开云app官网入口手机版苹果 www.shpushou.com没有遇到困难完成，微记着华南地区FPSO改装产业化迈出了关紧的一步，为中船集团制造华南地区1000万吨当量的海洋工程装备产业基地做出了积极贡献，将有力量地支持和支撑国度进展海洋经济、建设海洋强国的战略部署。

　　有“海上燃料工厂”之称的海上浮式出产储油轮“玛丽卡”号FPSO改装项目在广州市南沙区龙穴岛中船澄西船只（广州）有限企业成功开赴，将要启航交付巴西。

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