该项目标实行，大大增长了我国在散货船市场上的国际竞争力。









本项目实行取得专利3项，刊发科学技术论文6篇。

在中船重工集团企业科学技术部上层下，民用船只开发核心根据项目《研究制造担任的工作书》要求，关系近跟踪研讨国际规范公约最新要求，重点开展系统的船型节能减排换代预设研发技术攻关。

。该项目为同批9个换代研发精品船型项目中首个经过验收的项目。研发形成了以“降能力低下效指数的预设技术”为代表的多项关键共性预设技术，这些个技术已成功应用在民用船只开发核心研发预设的同类型8.2万吨和12万吨共21条新式节能环保散货船实船项目上，并为中远集团新订造批量8.2万吨和9.8万吨散货船供给了关紧技术支撑。EEDI指数满意2025年初IMO第二阶段衡准要求，CO二号排放量比原形船减低20百分之百以上，载重量在船型尺度未变前提下增长1000余吨，噪声预测报告最后结果满意SOLAS新发生效力的标准要求，船型综合技术经济性能指标达到国际领先开云app官网入口手机版苹果 www.shpushou.com水准。

2014年十一月五号，由中船重工船只预设研讨核心有限企业（以下略称“民用船只开发核心”）牵头，山海关造船重工有限责任企业参研的国度高技术船只科学研究规划“9万吨级超巴拿马型散货船换代研发”项目没有遇到困难经过由工业和信息化部装备工业司在北京团体的项目验收。通过三年尽力尽量，完成了一型具备自主知识产权、综合性能良好、指标先进、节能环保的换代9万吨级超巴拿马型散货船研发并形成基本预设。

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