。东洋为162万CGT，中国为135万CGT，作别占28.9百分之百和24.0百分之百。中国造船业的主力船型––零星包装货轮的市场行情不佳，中国自今年前一年十月以来近来6个月的均匀接单量不充足50万CGT。这是时隔三年韩国第1季度订单量名次世界第1。说话时的这一年第1季度韩国造船业订单量仅为今年前一年同期(455万CCT)的51百分之百，但仍名次第1，主要是由于中国造船业成就不振作。中国手持订单量排第1，达4298万CGT，韩国和东洋分列二、三位，作别为3270万CGT和1979万CGT。



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出处：WIN KING SHPG




　　另一方面，截止说话时的这一年三月底，全世界手持订单量为1.1113亿CGT，环比减损200万CGT。

　　说话时的这一年元月，韩国新接订单量居东洋在这以后名次第二，二月反超东洋，三月接着领先。

　　1-三月份儿，韩国造船业新接订单量为231万修正总吨（CGT），占全世界订单总量的41.0百分之百。

　　韩联社首尔四月五号电 据全世界造船和海运动态剖析机构克拉克森五号宣布的数值，说话时的这一年第1季度韩国造船业新接订单量逾越东洋和中国，名次世界第1。

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