（余俊伟）
据悉，当日开赴的两艘船只中，一艘是江南造船为上海锦江航运（集团）有限企业建筑的“锦江型”1100TEU集装箱船系列船的第五艘船“MILD TEMPO”号（见图）。继首制船交船后，时隔足足一年，系泊尝试周期从6个月到缩减到3个月，该船的开赴象征着江南造船“锦江型”1100TEU已起步向成熟出产线阶段。

。在前几艘船建筑的基础上，该船出产准备状况令人满意，托盘到货率、设施到货率均达到100百分之百，各动工部门紧急团结，没有遇到困难完成了各建筑节点，为该系列船的建筑办公划上了圆全的句号。
四月二十七号，江南造船（集团）有限责任企业开赴了两艘船只，为迎迓建厂150周年记念日再添赠礼。该船建筑中认为合适而使用在船台自杀舱口盖、拉线法施行最简单的面度交验的方案，保证了舱盖工程的没有遇到困难完成，为按照规定的时间完工打下了基础。建筑过程中，总装部管理室、机三作业区职员在码头系泊尝试阶段恪尽责守，保障系泊尝试项目标正常开展；在重大工艺节点阶段，预设、组成一套有关部门积极协调合适，保证了该船没有遇到困难完工开赴。该船于2014年三月二十一号动工，2014年6开云app官网入口手机版苹果 www.shpushou.com月二十四号上船台，2014年十一月四号下水。该船2014年五月二十八号入坞，十一月十二号出坞。




出处：中国船只工业集团企业

http://www.cssc.net.cn/upload_img/MILD百分之百20TEMPO.jpg

当天后半晌开赴的另一艘船是江南造船为英国航海人气体运送企业（Navigator Gas LLC）建筑的2.1万立米米乙烯船系列船的第五艘船，也是该系列船的最终一艘船。

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