来自中海油研讨总院、中海油有限湛江分企业、中海燃料气电集团有限责任企业、中国船级社、法国船级社的资深专家聆取了开采石油企业和七○八所项目组的汇报，内部实质意义涵盖规模剖析、浮体选型、系泊系统选型、货舱围护系统选型、船只系统、上部板块、外输方案及总体安置等。为此，开采石油企业项目组从说话时的这一年三月起长驻七开云app官网入口手机版苹果 www.shpushou.com○八所，与该所民用船只部联手开展办公，先后同11家海外祖父司就货舱围护系统、单点系泊、外输、舷侧取水、上部工艺等专题施行了交流，并拟订下一步的合作意图。

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据获悉，浮式液化天然煤气（FLNG）船是集海上天然煤气的液化、贮存、外输为一体的新式浮式装置，主要用于深刻长远海气田的研发，处于液化天然煤气（LNG）产业链的上游地位。陵水22-1气田位于南部海域北部大陆架西区的琼东南低地内，距离海南省三亚市149千米，距西北侧已出产的崖13-1气田160千米，水深1336米。



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出处：中国船只工业集团企业

七○八所民用船只部近年来承受了多项FLNG、浮式出产贮存再气化船（FSRU）和LNG运送船的课题和船型研发，为开发FLNG工程项目打下了基础。同时，也使该所同中国海洋燃料总企业的合作领域从“油田”拓展到达“气田”。
最近几天，中海油能量物质进展开采石油服务企业在上海团体召开了“陵水FLNG项目行得通性研讨中期检查核对会”，该项目由中国船只工业集团企业第七○八研讨所与开采石油企业合作开展。资深专家在肯定前一阶段研讨成果基础上，对下一步办公指清楚方向。（钱多一）
与传统的浮式出产储油轮（FPSO）不一样，FLNG的货舱围护系统、外输系统和上部板块等关键系统更为复杂。

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