“远春湖”和“凯润”号经海试检查验看，各项性能指标特别好,迅速性领先国内的其他同型船预设,日油耗低于79吨/每日，EEDI指标低于基线值靠近20百分之百，博得船东的高度赞誉，表现出来了大船集团在VLCC预设建筑的国际竞争力。第二，压载舱认为合适而使用防泥沙预设。

作为大船集团的自满，该船型最具优势的三大预设独特的地方：第1，性能指标特别好。

继30.8万吨56号船“远春湖”号于2014年十二月二十五号成功开赴中远集团后，二月十四号，大船集团新一代超大型油船再扬云帆，为招商局能量物质运送企业建筑的31.9万吨58号船“凯润开云app官网入口手机版苹果 www.shpushou.com”号起名称交工。针对中国宁波港水质含沙量较大、泥沙淤积严层层包围困并搅扰船东的目前的状况，经过创新压载舱预设和安置，并通过多轮的尝试证验，成功解决了围困并搅扰船东积年的压载水舱泥沙淤积困难的问题，该防泥沙预设已经获得中国国度知识产权局实用新式专利。
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大船集团在2001年景功开赴我国第1艘30万吨超大型原油轮在这以后，一直十分看得起这一优势船型的开发、优化和连续不断升班。通过多轮CFD优化和船模尝试，成功预设了优秀的低阻线型，瑞典SSPA池子资深专家名声该线型在其同类船型数值库中，达到十分优秀很难逾越的水准。招商局集团总经理李晓鹏、副总经理苏新刚，中船重工副总经理董强、孙波，以及大船集团上层刘征、张涛、于逢平、李程、陈永义等盛大出席起名称交工形式。“远春湖”和“凯润”号这两型新一代超大型油船首制船的成功开赴，续写了大船集团连续不断领先国里外VLCC市场的新篇和章。



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出处：大船集团




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继承优秀预设，制造精品工程。同时，认为合适而使用更节能的“G”型主机、配备布置新式高效螺旋引擎、配备布置具备绝对自主产权的桨前、桨后组合节能装置，综合节能效果特别好，总体性能指标达到国内领先水准。预设开发团队通过专心积年的开发预设，形成的第七代节能环保VLCC新船型预设方案，是具备跨时期意义的预设成果。第三，该型船预设满意CSR、MARPOL、SOLAS、ICLL等国际规范规则和公约的最新要求，压载舱、货油舱均执行PSPC标准，特别好的系统和设施配备布置和靠得住防腐和材料选用，满意了船东对机电设施系统的节能环保、安全靠得住、操作便捷需要。在船市不景气的事情状况下，该系列船型为大船集团再创辉煌，博得近20艘新船订单。

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