海岬型运价呈“自由下落式下跌”

作者:小编 发布于:2019-11-22 23:59:15 文字:【 】【 】【

“因为这个我们估计,在该企业三月达到标准前,全世界干散货运送需要的1百分之百将会熄火。他们的目标地主要都是中国。”
即期市场1天内掉价逾6000美圆,跌至近开年水准的50百分之百左右。
他向《通商潮流》诠释道,中国对铁泡沸石的需要显露出来季候性减退、澳大利亚与巴西际遇卑劣气候学、以及哥匹敌亚关于石炭出口的环保禁止法令等均对市场导致严重冲击。


在市场情绪、季候因素及政策压力等多方因素效用下,周五海岬型运价急速下滑


一位干散货资深专家称,“海岬型运价正呈自由下落式下跌。”
“那里面,大多的镍矿砂货品都由中常规模的超大灵便型船承运,铝土则普通由巴拿马型或超大灵便型船运送。
但他指出,纵然哥匹敌亚要求矿商Drummond暂停将石炭装船,也不完全可以让海岬型市场1天内这么“大出血”。
近来,印尼对未经加工的泡沸石货品宣布出口禁止法令,并据报导已因为这个拘留10艘中国籍船,这么一来,小规模船市场也将面对冲击,令市场势头更趋复杂。
据投行Stifel的剖析师Ben Nolan预计,中国的铁矿砂仓储已趋高位,短期内即期运价下跌恐将连续不断。”
远期运价率先下跌


“这也与市场情绪相关,”他剖析道,并指出市场已依据未来几周有可能经历的事情状况作出调试。”
这个之外如《通商潮流》报导所称,哥匹敌亚已短时间之内叫停Drummond的石炭装运操作,一直到该企业合乎新规要求截止。



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出处:tradewinds

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“尽管我们预计有关禁止法令总有松驰的一天,但其短期影响完全可以对原已承压的干散货市场构成沉重打压。
印尼问题雪上添霜


“哥匹敌亚每年经过海运出口的石炭约达8000万吨,那里面大多用海岬型船与巴拿马型船运送,”Nolan称。”他诠释称。
据Nolan计数,印尼的镍矿砂出口量达到每年6000万吨,铝土的出涎水平大概相当。”
投行Global Hunter Securities剖析师Omar Nokta在周五宣布的一份报告陈述三拇指出,“市场所受的下行压力放在心上料当中,之前从远期运脚协议(FFA)的走势估算,2014年1季度的日均运价只有1.5万美圆(到现在为止1季度的运价为1.3万美圆/天)。
接下来势头更严肃


“原本思索问题的问题是,最后会是FFA上升仍然运价下跌?如今我们已有熟悉答。


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