马士基航运业务旗下的品牌涵盖：马士基航运（Maersk Line）、萨非航运 （Safmarine）、供给新大陆航运服务的Sealand企业。此次订造的船只长200米，宽35.2米，吃水深度10米。马士基航运的战略是与市场提高维持完全一样，为成功实现这个目的，我们需求在2017年着手投放新船。

Seago Line将把此次订造的船只投放于波罗的海和北海地区，调换局部运力只有新订船只二分之一或更小的集装箱船只。企业服务网络处处欧罗巴洲地区、地中海地区的全部国度、俄罗斯和波罗的海国度。企业一直着力于为客户发明价值，是欧罗巴洲地区供给内海运送和支线服务最大的航运企业之一。”

此次订造是马士基航运宣告新投资规划以来的首批订单。

马士基航运首席运营官索伦·托夫特（Soren Toft）表达：“我十分欣慰能够宣告本次的船只订造规划，这也是我们投资规划中的首个订单。马士基航运今年前一年宣告，将在未来五年投资150亿美圆用于订造新船、改造现存船只、购买集装箱和其它有关设施。

此次订造的船只成功实现了前所未有的规模经济效益，他们能够在北欧海域的海冰地区范围航行。马士基航运是以下三家企业的控股企业，他们是：供给亚洲航运服务的穆勒亚洲航运（MCC Transport） 、供给欧罗巴洲航运服务的Seago Line及供给巴西航运服务的Mercosul。

2015年三月二十六号，中国浙江舟山––今天，马士基航运与中远船务工程集团有限企业（以下略称“中远船务”）订立协议，在浙江舟山订造七艘运力为3600TEU（二十英尺集装箱）的集装箱船只。Seago Line是马士基航运旗下的集装箱航运企业，主要供给在欧罗巴洲及地中海地区范围的内海集装箱运送服务。

马士基航运是全世界最大的集装箱航运企业，以供给靠得住、灵活和环保的集装箱运送服务而知名。




出处： 航运界




马士基航运是马士基集团旗下的航运企业，集团总部位于丹麦哥本哈根。我们对中远船务建筑我们的新船十分有信心。

马士基航运本次订造的船只将被投放在Seago Line的服务网络中。中远船务和马士基航运协商表决，不透漏此次订造船只的开云app官网入口手机版苹果 www.shpushou.com具体价钱。然而，马士基集团与中远船务有着年代久远的合作历史，马士基航运也一直挑选中远船务施行船只的改造和干坞维修。本次新订造的船只将运用船用轻柴油（Marine Gas Oil），因此合乎自2015年元月一号起着手执行的北欧排放扼制区的硫排放标准。

Seago Line简介

索伦·托夫特表达：“中远船务领有浩博的造船经验，以前建筑过高品质、高燃油速率的船只。我们规划在2015年落到实处更多的订单。

马士基航运简介

Seago Line是专门供给欧罗巴洲间及地中海地区范围运送服务的集装箱航运企业。他们将为Seago Line的内海及支线船客户供给具备竞争力的服务，涵盖寒冬的运送服务。马士基集团领有89,207名职员，在全世界130个国度开展业务。

此次订造的船只将于2017年四月至十一月间陆续开赴。Seago Line设立于2011年，是马士基航运旗下的子企业。

。Seago Line在该地区25个主要国度设有做事机构，领有400名职员，67艘船只，总运力达133,000TEU。经过此次投资，马士基航运将保证运力提高与全世界集装箱市场需要维持完全一样，并逐层调换速率较低的租赁船只。企业经过在全世界116个国度的374个做事机构为客户供给服务。

马士基航运领有7100名船员和25500名工作室员工，领有集装箱船只610艘。2014年企业营收额达到480亿美圆。”

这是马士基航运第一次从其中远船务订造新船，这也是中远船务首次建筑集装箱船只。本次订单里面含有额外两艘船只的挑选权，马士基航运将于8个月内宣告是否行使该挑选权。

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