苏麦德输油管线是连署红海和地中海的输油管线，从苏伊士（Suez）到亚历山大港(Alexandria)，全长320千米。它是连署波斯湾和印度洋的海峡，亦是惟一一个进入了波斯湾的水路。马六甲海峡也是海匪次数多显露出来的区域，邻近国度增强在该地区巡查警戒。依据联手国商业活动和进展会展(UNCTAD)的数值估计，2013年原油和其它液体产品海运量占全世界货搭载重吨位的30百分之百。固然美国在细致精密油（即页岩油）研发取得成功，况且把“能量物质独立”喊得很响，不过始末没有脱离从其中东进口原油，其端由是中东燃料比十分规燃料的廉价，因为这个，霍尔木兹海峡对全世界能量物质安全格外显得关紧。是黑海与地中海之间惟一的通道，也是亚洲和欧罗巴洲的分界线。苏麦德输油管线供给了一个从波斯湾地区运出的燃料轮用阀门www.shpushou.com到地中海的陆上通道，以代替埃及苏伊士运河。 阿拉伯语意为“泪之门”。

　　马六甲海峡的最狭段––新加坡海峡菲利普斯通道仅有2.7千米（1.7英里）宽，变成撞到礁石、碰撞和燃料泄露的危险区域。

　　当前霍尔木兹海峡是全世界最不得空的水路之一，2013年日经过1700万桶，约占燃料海运商业活动量的30百分之百。

　　2013年全世界原油和其它液体产品供应量约9010万桶/日，那里面有5650万桶路程经过海运，占总量的63百分之百。

　　⑴ 埃及苏伊士运河和苏麦德输油管线（Suez Canal and SUMED Pipeline）。

　　依据美国能量物质机密署（EIA）定义，燃料运送峡口是指海上燃料和液化天然煤气航运必经的并限止船体体积的狭小通道。燃料峡口是关紧的战略瓶颈，容易受到海匪据为己有、恐怖偷袭，航船撞到礁石导致燃料泄露意外、峡口沿岸国度的政治动荡等都会导致短时间之内性拥塞。同马尔马拉海、达达尼尔海峡连署，变成黑海两岸国度出外海的惟一通道。

　　　　⑵ 曼德海峡（Bab el-Mandeb）。沟通西太平洋和大泰西的国际运河，位于巴拿马民主国中部，是凿通巴拿马地峡，连署巴拿马城和科隆克利斯托巴尔港的一条国际商业活动通道。西北部宽370千米，东南部最窄处只有2.7千米。从西头的韦岛到东头的皮艾角，长1080千米。在小亚细亚半岛同巴尔干最浅处27.5米。

　　土耳其把博斯普鲁斯海峡称为“伊斯坦布尔海峡”，它黑海海峡的组成局部。海峡半中腰偏近伊朗的一边儿有一个大岛称为格什姆岛，隶归属伊朗，见图1。

　　依据《BPStatisticalReviewofWorldEnergy2014》的报导，2013年卡塔尔液化天然煤气路程经过霍尔木兹海峡出口为1056亿立米米，占液化天然煤气总商业活动量的32百分之百，那里面750亿立米米海运到亚洲。海峡长度约150千米，均匀宽度约50千米，最窄处仅38.9千米。

　　马六甲海峡是亚洲关键峡口，估计2009年日经过1350万桶，2013年提高到日经过1520万桶，原油普通占年流总量的90百分之百，燃料产品约占10百分之百。

　　世界七条主要燃料航运峡口

　　假如马六甲海峡被封锁，天底下近半船队将绕道儿航行，必将增加运送成本，增长能量物质价钱。在埃及东北部，贯通苏伊士地峡，连署地中海和红海，全长193.3千米。海峡南岸是阿曼的（飞地）穆桑代姆省，其南边儿是阿拉伯联手酋长国家。

　　中东油库的闸门––霍尔木兹海峡

　　全世界主要燃料峡口有7个，它是国际燃料主要商业活动线路，峡口阻断燃料商业活动线路便会绕航数千里，导致燃料价钱上升，那里面最关紧的战略瓶颈是霍尔木兹海峡和马六甲海峡。海峡北岸是伊朗，有阿巴斯港。路程经过卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡连署波罗的海和北海。峡口阻梗，纵然是短时间之内的，都造成能量物质总成本和能量物质价钱的增加。

　　马六甲海峡（StraitofMalacca）是位于马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间的海峡。普通水深25～27米。国际通航运河，也是亚非两洲的分界线。因古代船舶经过，撞到礁石发生不幸事故者多，因为这个得名。

　　霍尔木兹海峡（StraitofHormuz）是天底下最关紧的峡口。

　　国际能量物质市场的蓬勃倚赖于靠得住的运送路线。

　　依据美国能量物质机密署的数值，霍尔木兹海峡和马六甲海峡是天底下最关紧的峡口，额外还有5条也很关紧，其运送量见表3。（笔者：庞名立，曾在中国计量科学校（北京）和中燃料（四川）办公。

　　⑸巴拿马运河（PanamaCanal）。它是连署沟通西太平洋与印度洋的国际水路，也是中东到亚洲最短的交通线。

　　⑷土耳其海峡（TurkishStraits）。著有多本燃料和天然煤气卷帙

　　燃料峡口关系着燃料进口国的能量物质安全问题。沟通西太平洋和印度洋，是欧、亚、澳、非洲之间的海运要道。一朝马六甲海峡阻梗，中国能量物质安全便会遭受要挟，因为这个，中国正在紧着解决马六甲海峡困难的局面。世界油船航运峡口（WorldOilTransitChokepoints）是全世界能量物质安全供应的关键，因为这个变成各国政府关心注视的区域。美国能量物质机密署（EIA）估计，85百分之百的原油路程经过霍尔木兹海峡销行到亚洲市场。西北连安达曼海，东南经新加坡海峡通南部海域。

　　亚洲燃料安全的关键通道––马六甲海峡

　　霍尔木兹海峡的宽度和深度，完全可以对付天底下最大的原油油船，约三分之二的燃料运送认为合适而使用超过150000载重吨的油船。
          
        

。又叫作黑海海峡，由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡三局部组成。阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间的海峡，连署印度洋的墨西哥湾和红海。亚洲市场的中国、东洋、印度、韩国和新加坡是中东燃料最大的用户。     
       
 
         
        
        出处：苏州外运市场第前线
          
                
       
 
　　中国燃料供应安全，除开霍尔木兹海峡之外，马六甲海峡也极为关紧，中国进口燃料约85百分之百需求经过马六甲海峡。

　　⑶ 丹麦海峡（Danish Straits）。

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