六月终，700TEU以上沿海集装箱船（不含多用场船）共143艘、45. www.shpushou.com44万TEU，比2013岁岁底少21艘、4.88万TEU，共16艘、3.82万TEU老旧集装箱船提早退出市场。省际沿海煤气船比今年前一年年根多4艘、1.3万DWT，增幅为6.03百分之百。省际沿海化学品船（含油品、化学品两用船）比今年前一年年根多3艘、2.24万DWT，增幅为2.1百分之百。截止六月三十号，万吨以上省际沿海干散货船（不含集装箱船、重大件船等平常的货船）共1698艘、5448.14万DWT，比2013岁岁底减损29艘、69.98万DWT，按DWT计（下同），降幅为1.27百分之百。     
       
 
         
        
            
          
                
       
 

　　　　我国交通运送部几天前宣布了2014年上半年国内沿海货运船只运力事情状况剖析报告陈述。同时，投入营运的新建船只总计为36艘、152.32万DWT，主要集中在4万DWT以上的大吨位船只。在液货危险品船方面，省际沿海油船比2013岁岁底减损12艘、34.1万DWT，降幅为3.25百分之百；投入营运的新建油船为8.2万DWT；共有14艘、47.89万DWT老旧油船提早废弃，老旧船和特检船作别占总运力的13.57百分之百和0.94百分之百。受市场不景气、公司主动调试运力结构和国度激励老旧运送船只提早废弃更新政策等影响，老旧船只提早退出市场有所加速。

。上半年，省际沿海干散货船运力总规模显露出来了近年来的第一次减退，700TEU以上沿海集装箱船（不含多用场船）运力降幅达9.7百分之百，化学品船运力增速同比略有增加，煤气船运力维持平安稳当提高。

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