当地消息儿人士向IHSMaritime表达，上海港ECA的设置还没有具体日子；他还说，中国口岸在按吞吐量计、没有进展到特别指定阶段之前，不会成立ECA。

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        出处：Fairplay、东方晨报
          
                
       
 
　　据外电报导，上海城市管理工作府几天前揭晓《上海港防治船只污染水系背景管理方法（修改订正草稿）》，征询城市居民和有关单位的意见和提议。依据国际海事团体（IMO）的规定，2010年七月一号起，ECA内燃烧材料中硫和颗粒物的含量不能超过1百分之百，2015年元月一号起，最大限度将降至0.1百分之百。《草稿》要求，在上海港水系航行、靠泊和打理的船只所运用的燃烧材料务必合乎国度和上海市的规定，对出海船只，国际规定是含硫量不超过3.5百分之百，2020年起，不超过 www.shpushou.com0.5百分之百。《草稿》披露，上海城市管理工作府正研讨在上海港成立硫排放扼制区（ECA）。《草稿》明确，“上海港水系”是指涵盖长江口和杭州湾北岸水系、黄浦江水系、上海国际航运核心洋山深水港区水系、长江口外的长江口锚位水系和绿华山水系在内的海港水系，以及涵盖上海境内这些个水系之外的全部的内流河航道牵涉到的水系在内的内流河水系。对船只声音装备的运用问题，《草稿》提出在保证船只航行安全的事情状况下，尽力少用或不运用声音装置的规定；对大气污染防治，《草稿》从激励码头单位供给岸电、运用优质燃油、严禁运用烧毁炉等方面做了相应规定。

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