码头最前沿满意5万吨船只卸船功能，后沿满意1000吨船只装船功能，码头面布设4条门机轨道，最前沿为卸船门机，后沿为装船门机，该工程总计有 www.shpushou.com带式输送机23条，总长4660米，最大带宽2米；廊道钢结构17条，钢结构总重2300多吨，那里面水系局部总吨位1669吨，最大跨度47米，单跨最大重量32吨，廊道总造价过亿元，该码头预设定位高，是苏州港首座高智能散货码头。     
       
 
         
        
            
          
                
       
 
 

　　码头投入生产后，将为长江沿线及各内流河口岸的石炭储运和中转供给更加敏捷、便利服务。也是我国内流河在建的第1座具备绿颜色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等独特的地方的现代化散货码头。太仓高智能协鑫码头钢结构廊道主体贯通，为带式输送以及大型设施的提早安装是稳定了条件。它的贯通显示着太仓港区高智能协鑫码头项目着手向大型设施的安装发起冲刺。

图为栈桥吊装在场
          
        

。（方志英 张洵尧）

　　苏州港太仓港区协鑫码头工程是苏州港太仓港区首座高智能散货深水码头，在建一期码头为1个5万吨级散杂货接卸船位(水利工程结构按靠泊10万吨级集装箱船预设)和4个500吨装船船位（水利工程结构按靠泊1000吨驳船预设）以及相应组成一套设备，码头长310米，码头宽46米。

　　三月二十九号，由中交三航承建的苏州港太仓港区高智能协鑫码头钢结构廊道主体贯通。

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