出处：Alphaliner
          
                
       
 
据外电报导，据Alphaliner计数，截止七月十四号，全世界500TEU以上船型搁置集装箱船运力为24.2万TEU、131艘，占总运力的1.4百分之百，占比与六月中旬相形没有变动。一点长时期搁置的船只近来也取得了租约：美森客轮（Matson）的1980年造、1644TEU的“Kauai”轮获 www.shpushou.com得了檀木香山至美西的临时租约；越南造船夫业企业（Vinashin）的707TEU的“Nasico Blue”轮着手投入越南沿海交通线，该船自2010年开赴以来一直被搁置。对租家而言，能很快就租入的船只数一直维持在高水准，尤其是在较小规模船模块，这使租钱一直承担压力。由承运人扼制的搁置船只进一步下滑至13艘、2.5万TEU，为2011年以来的最低水准，且看来在十月夏天旺期终了前，还将在低位维持几个月的时间。

。承运人扼制的搁置船只中，11艘为500至2000TEU的、因各种端由被长时期搁置的船只，因为这个，其实承运人真正搁置的船只只有2艘。那里面，归属非打理性船东的有118艘、21.7万TEU，占搁置运力的90百分之百。

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