综合全部因素，大信保持对现代重工（HHI）、三星重工（SHI）以及大宇造船海洋（DSME）作出的“买入”评定等级，以及对现代尾浦（Hyundai Mipo）的“与大盘持衡”（马克et Perform）评定等级。Jeon在针对新造船模块的研讨简报三拇指出，这是由于今年前一年末获得的造价涨幅将在船厂春夏秋冬四季度 www.shpushou.com的赢利报告陈述中表现出来出来。该机构剖析师Feyman Jeon指出，VLCC与好望角型散货船已作别显露出来15个月以及13个月来的第一次下跌。

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        出处：通商潮流汉字版
          
                
       
 
据韩国大信证券（Daishin Securities）预先推测，新船造价的跌势还将连续不断至少3个月。Jeon同时预计，其他船型的造价也会随之进入了下跌轨道。Jeon还透漏，韩国三大造船公司的股票价格较今年前一年下半年的峰值均有所下跌，且预计最快要到说话时的这一年春夏秋冬四季度才会显露出来反弹。到现在为止Clarkson对VLCC与好望角型船给出的估价作别为1亿美圆与5750万美圆，高于2013年根的9400万美圆与5350万美圆。

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