好望角型和巴拿马型散货船运价差距半大的一段时间已终了
上以星期(六月十六号至二十号)末,这个比例为3.85;六月九号以来,这个比例就高于2.4(六月二十六号为3.82)”。2009年前以来,好望角型和巴拿马型散货船的运价之比大多时间里都没有处于2.2到1.8的区间。
出处:Fairplay
据外电报导,干散货咨询机构Commodore Research觉得,好望角型和巴拿马型散货船运价差距不值一提的日期已成以往,巴拿马型船正受制于严重的运力过剩。
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。Commodore表达,“2009年前以来,有5段较长的时间,好望角型和巴拿马型散货船的运价之比在2.4以上”,这显露出来在2009年元月八号至二月二十七号(比例无上达4.23)、2009年五月二十二号至七月八号(比例无上达3.61)、2012年十月二十三号至十一月十五号(比例无上达2.73)、2013年九月四号至十月九号(比例无上达3.21),说话时的这一年三月六号至四月(比例无上达2.83),“历史数值显露,好望角型散货船运价可以在很长时期里大幅高于巴拿马型船,到现在为止,市场很有可能已经进入2009年前以来,第6个好望角型和巴拿马型船的运价之比高于2.4的一段时间。
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