多路换向阀的组装与尝试的注意事情的项目

作者:小编 发布于:2019-11-23 00:05:56 文字:【 】【 】【

  问:多路换向阀的组装与尝试的注意事情的项目

  答:换向多路阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来变更连署在阀体上个油道的通断关系的阀类。

  1.全部零件应谨慎地施行清洗,用吹干或用鹿皮擦干。多路换向阀是由两个以上换向阀为主体的组合阀。

  (2)功能尝试:将多路换向阀通入公称压力和流量的压力油,在没有渗漏的事情状况下,查缉驾驶杠杆,应能接通不论什么一个极限位置,并能半自动回返骑墙位置。

  2.装合后的尝试:

  (1)严密封闭性能尝试:用压力为0.2-0.4Mpa的压缩空气与多路换向阀出口接通,换向阀的剩下孔均用螺塞堵住。假如发觉有漏气,应在漏气的地方记上记号,而后行翻修。依据不一样的办公要求,还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。多路换向阀外表不准许有漏气现象。在第五次接通时,应在极限位置上休止3min,况且驾驶杆应能半自动回返骑墙位置。再将多路换向阀浸入油中20-30mm,敞开空气阀门,将换向阀杆置于两个极限位置。

  在功能尝试时,应将全部单元的驾驶杠杆向两个极限位置,各接通四次。和其它类型的阀开云app官网入口手机版苹果 www.shpushou.com相形,多路换向阀具备结构紧凑密切压力亏损小,滑阀移动阻力半大,有多位功能、生存的年限长,制作简单等长处。

  (3)准确性能查缉:查缉在全部负载时,换向阀应能否以最小的调速位置,负载油缸能否以最小速度运动。

  (4)外部严密封闭性能查缉:将各出口压力改为2.5-3Mpa,将进口压力改为20MPa,把各单元阀杆在6-10s的时间内,接通极限位置15次,不准许外部有漏油现象。


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